建物用フィルム関連の情報を追加しました。
窓ガラスのフィルム施工は1枚からでもOKです。
・・・お気軽にお問い合わせ下さい!
フィルムを貼り、車を磨いて24年!
かなり地味ですが、コツコツとこの仕事を続けてきました。
この24年の間にフィルムの材質も、コーティング剤も、また研磨剤も
しかし、カーコーティングに関していえば、
一台一台すべて状況は違います。
そのお車における理想の状態に近づかせることが重要かと思います。
特にその後の満足感をとても大切にしています。
30年程前から現在に至るまで、
フッ素、チタン、テフロンなど数多くのカーコーティングが誕生しました。
そして現在、主流はグラスコーティング(ガラスコーティング)だと思います。
今までの素材(樹脂系)と比較して、ガラス系は被膜自体が硬い、ほとんど酸化しないなどの特質があります。
グラスコーティングにもいくつかのタイプがあり、
中には硬化樹脂を使用して被膜を作るものもあります。
そのようなタイプは、ある条件が重なると
時により被膜がひび割れたり、塗装が被膜の強さに負けてしまうことがあります。
やはり同じグラスコーティングでも、塗装にやさしい自然なタイプが良いのではないかと思います。
また最近では、やたら高額なものが出回っているようですが、
高すぎるのもちょっと疑問です。
同じコーティング剤を使用しているのにも関わらず、
価格に何万円もの差がある、などという事例が 結構あります。
当社では、 “気持ちを込めた技術を提供する事” と、
大切な要素である“適正な価格”、この2点を忘れないようにしています。
そもそも、なぜコーティングをすると塗装に良いのでしょうか ?
「購入したお気に入りのクルマ、いつまでも綺麗であってほしい!」
と願っている方はとても多いと思います。
そんな方にとって、カーコーティングが強〜い味方になるのは間違いありません。
コーティングを施工する大きな理由の一つに塗装面を保護したい、きれいに保ちたい
しかも楽に!・・・というのがあると思います。
あまりにも当たり前過ぎて、油断しているカーオーナーさんが多いのですが、
コーティングしてある無いに関わらず、
ちょっとしたことで塗装面の傷み方をぐ〜んと 減らす事が出来ます。 ⇒こちら
新店舗を!と模索中なのですが、現状はなかなか厳しいものがあります。
じっくりと検討し、取り組んで行きたいと考えております。
お客様には何かとご不便をお掛け致しますが、 よろしくお願い致します。
そのような状況の中、 (有)フリーラインの社長のご好意で、 スペースを作業場として
提供して頂いております。 私は出張作業に出て不在のことも多いので、
お越しの際はぜひ事前に御一報下さい。
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